|
글 수 260,130
일단 스펙부터 말씀드리면
177에 75키로
타입알 스탠스 54에 각도 39 24
로테이션 앞발만 시계방향 한칸으로 타고있습니다
원래 문제없이 타고있었으나
이번시즌은 몸이 틀어졌는지 자꾸 토턴이 안되고 있습니다
엣지체인지 들어갈때 상체가 먼저 기울면서
토턴시 엉빠가 생기고 무릎이 자꾸 벌어지네요
원래 스탠스 58로 타다가 줄여서 그런지
포워드린을 줘봐야하나..
혹시 조언해주실만한게 있다면 적용시켜 연습 해보겠습니다.!
177에 75키로
타입알 스탠스 54에 각도 39 24
로테이션 앞발만 시계방향 한칸으로 타고있습니다
원래 문제없이 타고있었으나
이번시즌은 몸이 틀어졌는지 자꾸 토턴이 안되고 있습니다
엣지체인지 들어갈때 상체가 먼저 기울면서
토턴시 엉빠가 생기고 무릎이 자꾸 벌어지네요
원래 스탠스 58로 타다가 줄여서 그런지
포워드린을 줘봐야하나..
혹시 조언해주실만한게 있다면 적용시켜 연습 해보겠습니다.!
아무래도 턴 사이 bbp가 정확하지 않은 것 같습니다. 힐에서 급하게 토로 넘기려다보니 상체를 이용하게 되고 당연히 역앵귤레이션은 밸런스를 급격하게 무너뜨립니다. 데크의 기울기도 잘 만들어지지 않죠. 어떻게든 균형을 맞추려다보니 약간 허우적대는 자세가 만들어지는 것 같습니다.
bbp를 잡으셨으면 상체활용보다는 골반을 밀어 넣으면서 기울기를 만들어주시면 됩니다. 이를 보다 강하게 활용하는 방식이 역로테이션입니다.
턴사이 정확하게 bbp를 잡도록 연습하시고, 처음에는 사활강을 길게 가져가더라도 정확히 bbp를 잡고 턴에 진입하는 연습을 해주시고(후방 조심!) 점차 bbp 구간을 짧게 가져가도록 연습하시면 될 듯 합니다. 반드시 bbp를 갖는 구간은 필요합니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
현재 상황에서 힐턴 -> 토턴으로 엣지체인지시
데크보다 시선이 선행 되었을겁니다
(레귤러 기준 오른쪽 팬스방향)
그럼 가고자하는 방향과 공간이 먼저 확보되서
데크보다 상체가 먼저 넘어가요
크로스언더로 넘기셔야돼요
힐턴진입 - 턴이 끝나는 마지막 시점 - 엣지체인지
- 시선노즈 방향 - 폴라인에서 다운(외경)
엣지체인지시 토턴방향으로 골반어깨 닫히기 않게
유의하면서 좀 기다리고 데크가 폴라인을 바라볼때
다운을 주셔야 돼요 다운줄땐 시선은 데크가 가는 방향
급하게 다운주려고 하지말고 위 방법대로 좀 여유롭게
타시면 금방 감 잡으실거에요
크로스언더 관련 유튜브 검색하시면 잘 나옵니다
화이팅!!